朱镕基疾恶如仇，让官员忌惮，宋平同志曾劝他不要批评官员过严

在国内，有很多人喜欢朱镕基，也有很多人害怕他，他在人民群众中的口碑很好，却有很多官员害怕他的批评而躲避他，对他产生忌惮。

对于贪官们来讲，朱镕基的存在就像阎王一样，只要他到哪个地方去视察，哪个地方的贪官便瑟瑟发抖，害怕得很。从朱镕基的个人性格来看，他敢说敢做，疾恶如仇，容易得罪人，他能走到总理这个位置，可谓是非常幸运的。

早些年，朱镕基工作时，就没少因为自己这个疾恶如仇的性格而遭人排斥，一度坐了很久的冷板凳。

好在，朱镕基个人能力非常强，政府里有不少赏识他的人，他们看得出朱镕基是有才能的，看得出朱镕基是对事不对人，性格直率，刚正不阿，但在事业发展中，却遇到了很多伯乐。

在这些“伯乐”中，邓小平是最重要的一位，也是最特殊的一位，他非常支持朱镕基，也很了解朱镕基，邓小平曾说“朱镕基只适合当一把手，不适合当二把手。”朱镕基也曾这样评价两人的关系：我认为自己就像他的学生一样，老师愿意扛住压力提拔我，我就要给他争口气！

在建国后的历届总理中，朱镕基是少有的火爆脾气，特别是遇到重大事件，或者涉及人命攸关的情况时，朱镕基的火爆脾气上来了。

1998年，长江流域发生特大洪水灾害时，江西九江政府花费重金修建的堤坝，竟然数分钟不到就被洪水冲塌。要知道，这项工程花费的经费可有几个亿之多。

朱镕基知道这个情况后，他立马带人乘专机飞往九江，刚下飞机，还没来得及休息，他马不停蹄地赶赴堤坝，看着眼前洪水淹没下的大型堤坝，朱镕基的火气再也憋不下去，他怒斥堤坝负责人：

“当初建成堤坝的时候，你们不是说固若金汤吗……怎么一发洪水，这就塌了，这样的工程必须从根上查起……人命关天，百年大计，千秋大业，竟搞出这样的豆腐渣工程、王八蛋工程。腐败到这种程度怎么了得？”

很快，堤坝工程所牵扯的官员和施工方的领导，都被一箩筐地提溜出来，九江决堤这件事，在朱镕基视察过之后，九江许多政府部门的“一把手”落马，给民众一个很好交代。而从这件事上，我们也可以看出，朱镕基不仅性格火急火燎，做事风格也是雷厉风行的。

朱镕基这种疾恶如仇的性格，还体现在民生建设上，他刚刚当选上海市市长时，遇到的第一个问题就是物价涨幅过快，那时候，上海的物价上涨的态势一直没有得到遏制，特别是遇到突发状况或者重大疾病流行时（朱镕基上任伊始，就碰到上海甲肝流行），物价飞涨，直线上升。

对于物价涨幅过快的问题，上海历届市委都在研究对策，但由于多方面原因，一直没有找到行之有效的对策。

我们都知道，影响物价上涨的原因有很多，运输行业只是其中的原因之一，而那时，上海的运输系统主要以工业、商业运输为主，很少关注过民生运输，大量的运输渠道被占据，导致农业运输的资源被不断挤压，于是，就出现了上海生活用品和农副产品出现暂时性短缺，价格一路上涨的状况。

针对这些问题，朱镕基经过切实地调研之后，提出了“菜篮子计划”，这个计划就是解决市民所需的农副产品的供应问题，为了让“菜篮子计划”得到有效落实，朱镕基还专门派人到北京、天津等地区去取经，学习相关的经验，等到一切准备就绪后，朱镕基领导工作组制定了副食品生产和购销体系改革。

在朱镕基等人的努力下，“菜篮子计划”取得初步成效，在很大程度上缓解了上海物价飞涨的窘况，不得不说，朱镕基的“菜篮子计划”很成功，直到现在上海都还在推行“菜篮子计划”。

然而很多人不知道的是，在“菜篮子计划”刚提出时，朱镕基曾遭到不小的阻力，很多市委干部听到这个计划后，都提出了反对的意见。

这些干部认为，如今上海当务之急是集中力量搞经济建设，而不是把钱和精力用在这些不太急迫的民生建设上。很多干部为了劝朱镕基放弃这个想法，甚至还找了不少朋友，让他们出马奉劝朱镕基。

然而昔日好朋友苦口婆心劝说朱镕基时，朱镕基的火气立马上来了，他毫不客气地反驳道：“修大厦、修高速这都是大事，老百姓的事就是小事吗？你这是谬论！”在这样的原则问题上，朱镕基对好友也是不留情面的。

朱镕基当初搞“菜篮子计划”，可以说是顶着压力在干，他在上海任职的这几年时间里，他提出的菜篮子计划一刻都没停过，也正是他的坚持，为上海涉及民生的农副食品的建设打下了基础，此后，上海市的农副产品物价一直很平稳，很少出现大的波动。

朱镕基为上海市城市建设及发展倾注了精力，他十分重视城市基础建设，他推崇以交通为中心的城市基础设施建设，为此，在经过充分调研考察后，他准备借鉴其他城市的经验，想把上海的快速环线给弄起来。

朱镕基当初的构想是，将整个浦西段用高架和上海两座大桥连接起来，而浦东段就可以修建立交桥。不过，当时朱镕基提出这个想法时，同样又是遭到了极大的阻力。

许多官员认为，上海的交通枢纽已经建设得足够用了，至少也还能用十几年，但朱市长这一通大规划，等于是锦上添花，但容易挤压其他资金的应用。

真实的情况是什么样子的呢？当时上海市交通压力极大，公交线路和地铁线路都被地形和人口等因素所限制着，上海市公交路线没有办法达到互通相连的效果，特别是有江的地方，这种交通窘境更是十分严重。

朱镕基认为有必要搞这个项目，至少搞出来后，能够缓解全上海堵车严重的问题。但想法是有了，又有一个难题摆在眼前：搞快速环线建设，钱不够啊！要知道，开发这个、开发那个，这已经导致上海财政一直处于赤字状况。

朱镕基的这个想法，相当于要搞个大基建，可是没钱怎么搞基建呢？许多官员都知道这个情况，为此，他们都知难而退，把难题留给了朱市长。

然而他们低估了朱市长的决心，朱镕基干净利索地直接提出有保有舍，砍掉一些建楼的项目，保证有限的资金用在刀刃上，同时努力争取其他发达国家和世界银行的贷款，来推行这个计划。

朱镕基这句话一说出口，会议现场一片哗然。朱镕基的这个计划涉及上海官员的作为，很多基建项目都与官员的晋升息息相关，为此，就有官员忍不住了，站起来质问：“看到建楼项目，你说得轻巧，没有这些，怎么拉得来外面的资金？”

对于官员们的反对意见，朱镕基这一次却没有发火，相反强压着火气，心平气和地解释着基建项目的利弊，在朱镕基的说服下，现场大部分同志都认可了这个项目，随之，城市基础设施建设得以顺利推进。

事实证明，朱镕基的交通项目是正确的，他主导实施的上海几个大工程对上海发展都起到了深远影响，也是从这一刻起，上海的枢纽性、功能性和网络化现代都市智能开始在国际闪耀。

朱镕基这辈子最讨厌的就是官僚主义和腐败现象，尤其厌恶各种形式的官僚主义。为了杜绝政府和国企内的歪风邪气，朱镕基还多次走访基层，经常和一线职工聊天探讨，他提倡讲真话、办实事，要求市政府和企业的领导们，到一线和群众一同摸爬滚打。

朱镕基在上海是出了名的铁面无私、不讲情面，对于干部犯了错，他是一点脸面都不给，直接上来就劈头盖脸一顿批。朱镕基在批评别人的同时，也对自己严格要求，他曾说：

我所讲的，如果我做不到，请大家检举我、揭发我。

在朱镕基的带动下，上海机关部门的风气逐渐好转。

朱镕基在上海的成功，引起了中央高层的关注，不久，朱镕基就被调往中央，先担任副总理，后又就任总理。

成为总理后，朱镕基的这股暴脾气也从未改过，有意思的是，朱镕基从来不护短，他曾在1998年召开国务院第一次全体会议中讲话中，这样回答自己暴脾气：

如果我们都是好好先生，我们就对不起人民，要做“恶人”，不要说“我们现在这个社会已经变成庸人的社会，谁都不想得罪人，我不同流合污就行了”，这样想是不行的。朱镕基推心置腹地对大家说，你们可以得罪我，我气量不大，很容易发脾气，要是跟我争辩，我当场可能会面红耳赤……但是我记住了“有容乃大，无欲则刚”这句话。你如果没有贪欲、你就刚强，你就什么都不怕，这句话也是我的座右铭。朱镕基说，虽然我气量不大，但我从来不记仇，也不整人……相反，对于那些敢提意见的人，敢于当面反对我，让我下不来台的人，我会重用他。当然，也不是对一切人都重用，如果他没有能力，我还是不能重用。但是，我绝对不会记仇的。

此外，朱镕基在上海期间对局级以上的干部，曾提出要求“为政清廉，办事高效，做问心无愧的人民公仆”。

毫无疑问，朱镕基对上海崛起是做出了很大的贡献，不仅在经济上实现快速发展，他在机关风气、民生建设、基础建设上都做出了自己卓越的贡献。

朱镕基在经济建设上所做出的贡献，实在太过耀眼，乃至于人们大都看到他在经济领域上的成果，而忽略他在其他方面的成就。

不得不说，朱镕基在经济方面确是天才，就连邓小平都夸赞他：他是懂经济的领导。上海历来都是中国的工业中心，从建国以来，很少有人敢动上海工业这条大动脉。

但到了朱镕基这里，完全就是两回事，他敢以壮士断腕的勇气，大胆地对上海工业产业结构进行调整，这种做法在当时可以说是一个非常了不起的举动，有人说，朱镕基这是提着脑袋搞改革。但事实证明，他所主导的上海工业结构改革所取得的效果是非常大的，甚至当初改革红利依旧影响着上海如今的发展。

除了经济领域颇有建树外，朱镕基在反腐上的敢作敢为也为大家所熟知，朱镕基曾扬言：我是一个孤儿，我不怕得罪人，你们触犯了红线，别怪我翻脸。

朱镕基在上海反腐力度是大的，他反对各种形式的腐败，提倡勤俭廉洁的官场作风，讨厌送礼贿赂，提倡凭本事上位。

在筹建上海证劵交易所时，许多人都劝他不要趟这个雷，证劵交易这是资本主义国家搞的玩意，在国内搞这个是要承担风险的。

不过，朱镕基能够审时度势地处理问题，他认为，上海国际化势在必行，不管证劵交易是不是资本主义那一套，只要是利于国家发展、利于经济发展，就应该去做，而不是被条条框框被框住了，正是在他的坚持下，这才有上海证劵交易所的出现。

就任国务院总理后，朱镕基对于官员廉洁就更为看重，对于歪风邪气和腐败之风，他看到一个就弄一个，曾经有一次国务院全体会议上，朱镕基在现场直截了当地指出：

如今各执法单位机关都是腐败的多发区，为什么这样，就因为我们有些干部有了权力，就想贪图享受了，就想着要过好日子了。

为了更生动形象，他还举出了《焦点访谈》的一个例子：山西某地的公路收费，交警穿着军大衣，看到汽车开过来，就直接把人家拦停了，随后就开出一张60元的罚单，但凡司机不服气，马上罚单就加到120元，再不服就是240元，一个小小的交警就如此嚣张，更别说上面的当官的……这算什么执法机关？

说到动情处，朱镕基气得直接猛拍桌子说道：“爬到如今这个位置，就可以为所欲为，就可以随便享受？这怎么得了？还说什么人民公仆！”

朱镕基拍桌子的画面，在网络上可是不少，更有意思的是，他拍桌子的照片还被香港某报纸评价为：朱镕基的本事就是拍桌子、锤板凳、瞪眼睛。在2002年，一次记者招待会上，有记者就这样提问：“如果下任总理不是你的话，你觉得他在哪个方面应该向你学习，哪个方面不应该向你学习？”

朱镕基回答：

“说到不应该向我学习的地方，我想起香港某家报纸这样说的，我的本事就是拍桌子、锤板凳、瞪眼睛，这些都不要向我学习，但这家报纸说得不对，桌子是拍过的，眼睛也瞪过，如果不瞪眼不就是植物人了……我从来不吓唬老百姓，我只吓唬贪官污吏。”

在《朱镕基在上海讲话实录》一书中，朱镕基对自我评价时，坦诚地谈到了自身的弱点，他知道自己的性情很急躁，他还提到，早在来上海工作之前，宋平同志对他说，对干部严格要求不是你缺点，对官员批评不要过严……你应该向周总理学习……。

朱镕基自己也说，希望同志们监督改正，俗话说，江山易改，禀性难移，他也知道做好很不容易，也一直在努力改正，但当看到百姓的利益受到损害时，九江决堤，当他看到“豆腐渣”工程时，为民出气，直言这是“豆腐渣”工程，“王八蛋”工程。

朱镕基在任期间，好多官员都害怕他，对于这种现象，他却非常高兴：“这样我觉得挺好，干部们没点怕的，无法无天怎么了得！”

笔者认为，对官员要求严格是好事，本着有则改之，无则加勉的原则，把工作干好才是最大的重点，不以规矩，不能成方圆，千里之穴而毁于蝼蚁，反贪应该侧重于防患于未然，就像朱镕基对自我评价那样“我确实对干部要求过急，批评过严。”其实，那是对官员的最大的爱护。

借此文章，向朱镕基致敬！