取消电摩令利大于弊

随着经济的快速发展人们的生活工作节奏加快，因此衍生出各种交通工具，在生活工作上带给人们极大地便利。但是随着人们的购买力增强，大量的电动车与摩托车出现在城市各个角落，同时导致交通事故频发增多，国家同时也在响应世界环保号召开始禁摩，首当其冲的便是摩托车。由于电动车性能限制，不像摩托车能远近路程跑，于是很多人被迫把目光转移到汽车上，由于购买力有限，很多人想尽办法贷款、借钱或分期付款方式去购买车子再或者去购买二手车，导致了负经济地出现。大量的私家车出现导致城市更加拥堵占地，使道路更加狭窄。很多人消费水平达不到买车地步，各种保险费、油费、保养费弄得苦不堪言，后悔买车了。在目前我国大众消费水平来说，代步工具还是适应电摩工具。国家不能说事故频发就去限摩，有点太片面太极端，出现交通事故那是个人行为必须个人负责，国家必须强制上牌照就可以了不必限电摩。经济的发展某时期自然会跟随出现某种社会需要，而这种需要不能人为阻碍，这样会导致经济放慢停滞，也不能跨步式发展这样导致经济紊乱。本来经济发展到这时期人们消费水平只适合电摩，偏偏逼着去购买车子，这是有违经济规律导致负经济的产生，消费水平升级是要根据自己能力的。经济要发展就是无限制，国家限制这限制那相当于在砸自己的脚毁自己的经济，无助于国家快速发展。所以放开电摩势在必行，再也不要做任何限制经济发展行为的事。最后说一句：中国经济发展无限制，越放开越好，让老百姓自由地选择适合自己的发展